Руководства

    Учёт рабочего времени в транспорте: тахограф, время вождения и испанский учёт рабочего дня водителей

    RegulaKit20 июля 2026 г.

    Отрасль с двойной обязанностью

    Автомобильный транспорт — одна из отраслей с самыми строгими правилами рабочего времени. Профессиональные водители одновременно подчиняются правилам ЕС о времени вождения и отдыха и общей обязанности вести учёт рабочего дня, действующей для любой компании в Испании.

    Тахограф

    Тахограф — это устройство, автоматически регистрирующее деятельность водителя: вождение, прочую работу, готовность и отдых. Цифровой и интеллектуальный тахограф надёжно хранит данные и позволяет органам власти их проверять. Он обязателен для большинства грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн и пассажирских транспортных средств более чем с девятью местами.

    Время вождения и отдыха (Регламент ЕС 561/2006)

    Регламент (ЕС) 561/2006 устанавливает строгие пределы для безопасности дорожного движения:

    • Дневное вождение: максимум 9 часов, с возможностью продления до 10 часов дважды в неделю.
    • Недельное вождение: максимум 56 часов, не более 90 часов за две последовательные недели.
    • Перерывы: после 4,5 часов вождения — перерыв минимум 45 минут.
    • Ежедневный отдых: не менее 11 часов, с возможностью сокращения до 9 часов до трёх раз между еженедельными периодами отдыха.
    • Еженедельный отдых: период 45 часов, сокращаемый при определённых условиях с компенсацией.
    Нарушение этих норм влечёт особые транспортные санкции, отдельные от трудовых.

    Сосуществование с учётом рабочего дня

    Королевский декрет-закон 8/2019 требует учитывать рабочий день всех работников, в том числе в транспорте. Здесь возникает сложность:

    1. Тахограф регистрирует время вождения, но не обязательно весь рабочий день (погрузка, разгрузка, ожидание, оформление).
    2. Учёт рабочего дня должен отражать начало и окончание полного дня и фактическое рабочее время.
    3. Компании должны согласовывать обе записи, чтобы избежать противоречий при проверке.

    Вызовы отрасли

    • Водители проводят дни вне рабочего места, постоянно в движении.
    • Необходимость интегрировать данные тахографа с системой учёта времени.
    • Периоды присутствия и готовности не всегда совпадают с временем вождения.

    Инструменты, объединяющие информацию, упрощают соответствие и снижают риск штрафов. В RegulaKit мы помогаем компаниям просто выполнять требование об учёте рабочего дня. Чтобы рассчитать стоимость возможного нарушения, попробуйте наш калькулятор штрафов.

    Часто задаваемые вопросы

    Заменяет ли тахограф учёт рабочего дня?

    Нет. Тахограф фиксирует время вождения, но Королевский декрет-закон 8/2019 требует учитывать весь рабочий день, включая погрузку, ожидание и оформление.

    Сколько часов в день может вести водитель?

    Максимум 9 часов в день, с продлением до 10 часов дважды в неделю, согласно Регламенту ЕС 561/2006.

    Когда водитель должен делать перерыв?

    После 4,5 часов вождения обязателен перерыв не менее 45 минут, который можно разделить согласно регламенту.

    Какие транспортные средства обязаны иметь тахограф?

    Как правило, грузовые автомобили свыше 3,5 тонн и пассажирские транспортные средства более чем с девятью местами.

    Какой еженедельный отдых положен водителю?

    Обычный еженедельный отдых 45 часов, сокращаемый при условиях с соответствующей компенсацией, согласно Регламенту ЕС 561/2006.

    Соответствует ли ваша компания закону об учёте рабочего времени?

    Попробуйте RegulaKit. Цифровой учёт рабочего времени, управление отпусками и полное соответствие.

    Запросить демо

    Похожие статьи

    Кадры18 июля 2026 г.

    Гибкий график и баланс работы и жизни: право на адаптацию рабочего дня

    Статья 34.8 Статута трудящихся Испании даёт право адаптировать рабочий день ради баланса работы и семьи. Рассказываем, кто может это запросить и как этим управлять.

    Право16 июля 2026 г.

    Отпуск на грудное вскармливание в Испании: руководство для работодателя о праве, порядке и учёте рабочего времени

    Что такое отпуск на грудное вскармливание по статье 37.4 Статута трудящихся Испании, как он используется (ежедневное сокращение или накопленные дни), кто имеет право после реформ и как он влияет на график и учёт времени.

    Право14 июля 2026 г.

    Временные договоры после трудовой реформы в Испании: что изменил RDL 32/2021

    Трудовая реформа 2021 года в Испании почти упразднила традиционный временный договор. Рассказываем о новых видах договоров, их сроках и штрафах за злоупотребления.